（知潮网）近日，北京无限宇航科技有限公司“太空巴士”系列轨道转移飞行器首飞型号控制系统与动力系统联合热试车圆满完成。试验过程中，各系统工作稳定、协同匹配良好，各项关键性能指标均达到在轨飞行要求。
此次联合热试车的圆满完成，标志着首飞型号控制与动力系统飞行状态得到充分验证，整器关键技术状态进一步固化，为后续在轨飞行奠定了坚实基础。作为首飞前的关键里程碑，此次试验的完成意味着“太空巴士”系列轨道转移飞行器正式进入首飞冲刺阶段。
上箭前的“全真模拟”：5小时、上万次点火，对标真实在轨工况
据悉，热试车是航天器升空前在地面开展的*贴近真实飞行状态的综合性考核。试验过程中，动力系统真实点火工作，控制系统实时下发指令，完整模拟在轨飞行工况。
本次的联合热试车总时长 5 小时，发动机累计点火 10673 次，总工作时长 6466 秒，完整覆盖系统整机性能校验、各组件工作性能测试和全系统协调匹配特性考核，充分验证了不同故障模式下的系统重构能力、伺服机构摇摆控制能力、并联贮箱消耗同步性控制能力以及射前充气、推进剂加注等关键地面流程的正确性与可操作性。
此外，本次试车同步验证了无限宇航自主研发的GNC系统，即制导(Guidance)、导航(Navigation)与控制(Control)系统——它相当于航天器的“太空自动驾驶系统”：导航如同“眼睛”，实时感知飞行器在太空中的位置、速度与姿态;制导如同“大脑”，负责规划飞行路径、解算变轨方案;控制如同“手脚”，驱动发动机与伺服机构精准执行每一个机动动作。
试验中，技术团队完整模拟了飞行过程中的故障重构、指令上注、伺服机构摇摆等场景，全面考核控制系统与动力系统的工作匹配性与各部件协调性，实现了动力与控制的全链路闭环验证。
相关负责人表示，本次试验程序严格对标实际飞行任务需求，完整覆盖深度变轨、快速轨道转移、多次异轨部署、精确对接修正等核心在轨工况，同时针对性考核了动力系统在多种极限条件下的稳定工作能力。这是IH-1通过鉴定级力学环境考核之后、上箭之前的关键里程碑节点，为后续飞行任务的地面实施奠定了坚实基础，
能力建设：南浔智造基地全面投产，首套产品顺利通过考核
本次完成控制系统与动力系统联合热试车的首飞型号，也是浙江无限宇航科技有限公司完成交付出厂的首套产品。该产品顺利完成相关试验考核，标志着无限宇航南浔智造基地已打通从生产制造、装配集成到测试交付的完整流程，具备轨道转移飞行器核心产品的工程化制造与交付能力。
首套产品的顺利交付，是无限宇航制造体系建设的重要里程碑，也标志着南浔智造基地正式进入全面投产阶段。未来，该基地将持续承接“太空巴士”系列轨道转移飞行器的总装、测试与交付任务，为后续型号批产及在轨服务体系规模化部署提供制造能力支撑。
关于无限宇航
无限宇航是一家深耕商业航天在轨服务领域的国家高新技术企业，聚焦“太空巴士”系列产品研发与产业化，打造商业航天在轨服务体系，面向卫星全生命周期提供轨道机动、在轨保障、寿命管理与空间环境治理等综合服务，致力于打造商业航天时代的新型空间服务能力。
公司已形成覆盖京津冀、长三角、大湾区的研发制造协同布局，核心团队汇聚长期从事国家重大航天工程研制的资深专家与工程技术人才，具备航天器总体设计、分系统研制、系统集成及全流程工程研制能力。未来，公司将持续推动在轨服务规模化、智能化发展，构建可持续发展的太空基础设施网络，让太空资产高效运营。