知潮网9月3日讯：别人还在布展，小米已经抢先开了发布会。9月3日，赶在IFA正式开幕前，小米办了一场专项发布会，主讲人正是卢伟冰。整场最受关注的重磅，被他一句话点了出来——小米汽车，2027年全面进军欧洲。
全球消费电子的年度盛会IFA还没正式开锣，小米先一步把节奏握在了自己手里。这场专项发布会由集团总裁卢伟冰亲自站台主讲，分量不言而喻——与其在展台上被人围观，不如自己先定调。
核心官宣：2027，汽车全面进欧洲
卢伟冰正式对外确认：小米汽车将在2027年全面进军欧洲市场，完成核心区域的出海布局。这不是试探，而是把出海的时间表，直接摆到了明面上。
节奏上，米家全场景家电品牌会率先跑一步——今年内就完成欧洲市场的规模化落地。多条核心大家电产品线将以完整产品矩阵的形态进入，把当地的全品类生态补齐。
换句话说，车还没到，家的那一套生态先铺开了。等汽车真正进来时，用户面对的已经不是一个孤零零的产品，而是一整套早就在那儿的生活场景。
为了筹备出海，今年他接连跑了十多个国家的核心市场。回来最深的感受是：海外本地的汽车经销商、潜在合作方，对小米汽车的关注度远远超出团队预期。
用他的话说，几乎所有人都在想办法争区域代理权，主动打听合作的准入条件，行业整体的合作热情高得离谱。在他看来，这背后藏着一个清晰的判断——中国智能电动车出海，已经是势不可挡的确定性趋势。
不卖单台车，而是搬去一整套生态
这才是小米和其他国内车企最不一样的地方。别人多是单车型出海，小米是带着手机、智能家居、智能汽车的全生态体系同步落地欧洲，给用户的是一整套互联互通的全场景智能体验。
这种组合优势，是海外本土车企一时半会儿补不上的，后续甚至可能直接改写欧洲高端智能汽车市场的现有格局。别人在卖车，小米在搬"家"。
2027年还没到，但小米已经把靴子先举了起来。欧洲的高端牌桌，要迎来一位带着全生态来的新玩家了。